تعتبر الموانئ السعودية من أهم العناصر في رؤية 2030 الطموحة، وذلك لما تتمتع به من خصائص ومميزات بإمكانها تحويل المملكة إلى مركز استراتيجي لوجيستي عالمي.
في عام 1976 أنشأت المملكة، ما يسمى بالمؤسسة العامة للموانئ ككيان مستقل يشرف على موانئ السعودية، وتطويرها وفقًا لأفضل المعايير العالمية.
وبمرو السنين شهدت موانئ المملكة تطورات وتحديثات مختلفة، أبرزها صدور الأمر الملكي عام 1997 بتخصيص الموانئ السعودية وهي من أوائل القطاعات التي تم تخصيصها نظرًا لحيويتها.
أما في عام 2018، أصدر مجلس الوزراء قرارًا بتحويلها إلى الهيئة العامة للموانئ، بجانب الموافقة على تنظيمها؛ لتكون بذلك هيئة عامة مستقلة ماليًا وإداريًا، تتولى مسؤولية تنظيم إدارة جميع الموانئ البحرية في المملكة عدا الموانئ العسكرية وموانئ المدن الاقتصادية.
وفي يونيو 2021 وبرعاية ولي العهد السعودي الأمير محمد بن سلمان، أطلقت وزارة النقل الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية (NTLS) التي تهدف إلى تحويل المملكة العربية السعودية إلى مركز عالمي للنقل والخدمات اللوجستية.
ميناء جدة الإسلامي
يعتبر الميناء الرئيسي الذي يقوم بخدمة حجاج بيت الله الحرام القادمين من كل أنحاء العالم، ويتصدر موانئ البحر الأحمر والمملكة.
يتمتع الميناء بشهرة واسعة منذ عام 646 في عهد الخليفة عثمان بن عفان -رضي الله عنه-، ويعتبر الأول بالنسبة لصادرات المملكة ووارداتها، والنقطة الأولى لإعادة التصدير بالبحر الأحمر فهو مسؤول الآن عن 75% من الحركة التجارية البحرية السعودية، حيث يستقبل حوالي 5 آلاف سفينة سنويًا.
ويوجد في ميناء جدة الإسلامي بـ 62 رصيفًا متعددة الأغراض، “حاويات، بضائع عامة، مَوَاشي، ركَّاب، حبوب سائبة، سيارات”.
ميناء الملك عبد العزيز – الدمام
يعتبر الميناء الرئيسي للسعودية على الخليج العربي، ومن أبرز مميزاته أنه يرتبط مع الميناء الجاف بالرياض من خلال سكة حديدية.
تم إنشاؤه بأمر ملكي من الملك المؤسس، عبد العزيز بن عبد الرحمن آل سعود، ثم شهد العديد من مراحل التوسعة والتطوير.
يوجد به 43 رصيفًا متكاملة الخدمات، يمكن من خلالها استقبال السُّفُن العملاقة، كما يضم العديد من محطات المساندة الهامة مثل: محطة البضائع المبرَّدة، ومحطتان للأسمنت، إحداهما لتصدير الأسمنت الأسود والكلنكر، والأخرى للأسمنت الأبيض، ومحطة للحبوب السائبة، ومحطة لمناولة الحديد الخام، ومنطقة تصنيع القطع البحرية ومنصات الغاز والبترول.
ميناء الملك فهد الصناعي – ينبع
يحتل الميناء الذي تأسس عام 1980، مكانة مميزة بين موانئ السعودية، لأنه يمتلك القدرة الأكبر لتحميل الزيت الخام والمنتجات المكرَّرة والبتروكيماويات على ساحل البحر الأحمر، كما يتوسط الخط التجاري بين أمريكا وأوروبا، من خلال قناة السويس والشرق الأقصى عبر باب المندب.
يتمتع بقدرة مناولة تصل إلى 210 طن سنويًا وبه محطات متكاملة، و 3 أرصفة، وتستقبل السفن حتى حمولة 500 ألف طن.
ميناء الجبيل التجاري
تأسس عام 1974 ويعتبر الميناء المساند لميناء الملك عبد العزيز بالدمام في دعم الحركة التجارية، وبوابة الصادرات والواردات السعودية إلى الأسواق العالمية.
ويتميز بأسطول ضخم من القطع البحرية كقاطرات السحب وقوارب الإرشاد وقوارب الرباط لإجراء عمليات المناورة لإرساء ومغادرة السفن في أي وقت وبمختلف الأحوال الجوية ودون تأخير، كما تبلغ أرصفته 16 رصيفًا، بجانب مستودع للمواد الخطرة وساحات كبرى للتخزين.
ميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل
تأسس عام 1982، ودشنه الملك فهد بن عبد العزيز، ويعتبر أكبر ميناء صناعي في الشرق الأوسط بـ 34 رصيفًا، وهو المنفذ الرئيسي للمنتجات البتروكيميائية التي تُنتَج في مدينة الجبيل الصناعية، ويتمتع تصميمه بمميزات تجعله الأهم فيما يتعلق باستيراد المواد الخام التي تتطلَّبها الصناعات المحلية.
ميناء ينبع التجاري
تأسس عام 1965 ويتوسط ميناء ضبا شمالًا وميناءي الملك فهد الصناعي وجدة الإسلامي جنوبًا، ويُعد المنفذ البحري الاستراتيجي لقُرْبه من الأسواق المحلِّية لمنطقتي المدينة المنوَّرة والقصيم.
ويوجد به 12 رصيفًا بطاقة استيعابية تقدر بـ 13.5 مليون طن سنويًا، كما يضم محطة للبضائع العامة، وصومعتين لتخزين المواد السائبة بطاقة 20 ألف طن لكل وحدة، كما يشمل محطة للركاب تتَّسع لنحو 1.500 راكب،
ميناء جازان
تأسس عام 1976، ويبعد عن مضيق باب المندب نحو 266 ميلًا، وبالتالي فهو قريب من طرق التجارة البحرية الشرقية والغربية بين أوروبا والشرق الأقصى والخليج العربي وشرق إفريقيا.
ويوجد في هذا الميناء 12 رصيفًا، بجانب 3 قنوات اقتراب ملاحية، مزوَّدة بالمساعدات الملاحية لضمان سلامة السفن، وتساندها صالة للركاب المسافرين بكلٍّ مِنْ مينائي جازان وفرسان.
ميناء ضباء
تأسس عام 1994، ويعتبر أقرب الموانئ من حيث المسافة إلى قناة السويس المصرية، وبالتالي فهو الأقرب للوصول لأسواق جديدة لقربه من موانئ دول البحر الأبيض المتوسط.
يوجد به 10 أرصفة، وقدرات تشغيلية ولوجستية عالية، إذ يعمل على مدار الساعة، ويستقبل سفن الركاب وسفن الدحْرجة الخاصة بنقل الركاب والسيارات، وسفن بضائع الصَّب والبضائع العامة.
ميناء رأس الخير
تأسس عام 2016، إذ يعتبر أحدث موانئ المملكة، حيث يخدم أكثر من 100 مشروع صناعي في مدينة رأس الخير.
ويوجد به 14 رصيفًا، ومزود بكافة المعدات والأدوات والأجهزة اللازمة لمناولة جميع أنواع البضائع العامة والسائبة.
