أعلن وزير النقل والخدمات اللوجستية، صالح الجاسر، اقتراب إطلاق مترو الرياض، كأحد أحدث المشاريع التي ستساعد على تحسين النقل وحركة المرور بالعاصمة، فما الذي نعرفه عن المشروع؟
بنية تحتية ضخمة وذكية
أشار صالح الجاسر، خلال جلسة حوارية بمؤتمر مستقبل الطيران، إلى تنامي الكثافة السكانية بمدينة الرياض، والذي يتزامن مع زيادة استقطاب السياحة والأعمال التجارية.
وقال الجاسر، إن هذه التغيرات تستلزم التعامل مع تحديات عديدة مثل حركة المرور، لافتًا أن إطلاق مترو الرياض سيساهم في معالجة الأمر.
وحسب الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض، تم تصميم شبكة القطارات الكهربائية بأحدث التقنيات، حيث تم اعتماد نظام تشغيل القطار بدون سائق، مع التحكم بالتشغيل من غرف تحكم مركزية ذات مواصفات تمكن من متابعة التشغيل بدقة عالية.
وذكرت الهيئة في تقرير لها أن عربات القطارات تشتمل على أحدث ما توصلت إليه تقنية تصنيع عربات القطار الكهربائي في العالم، كما يمكن فصلها من الداخل لاستيعاب فئات للخدمة مع توفير فئة خاصة بالعائلات.
ويشتمل تصميم المحطات على استخدام تقنية الخلايا الشمسية التي ستساهم في توفير 20% من استهلاك الطاقة الكهربائية اللازمة للتكييف والإضاءة.
وتمثّل مشروع القطار الكهربائي 6 محاور رئيسية بطول إجمالي يبلغ حوالي 176 كيلومترًا، وبمحطات عددها 85، تغطي معظم المناطق ذات الكثافة السكانية والمنشآت الحكومية والأنشطة التجارية والتعليمية والصحية، وترتبط بمطار الملك خالد الدولي ومركز الملك عبدالله المالي والجامعات الكبرى ووسط المدينة ومركز النقل العام كالتالي:
– المسار الأول: محور العلياء البطحاء بطول 38 كيلومترًا.
– المسار الثاني: محور طريق الملك عبدالله بطول 25.3 كيلومترًا.
– المسار الثالث: محور طريق المدينة المنورة طريق الأمير سعد بن عبدالرحمن الأول بطول 40.7 كيلومترًا.
– المسار الرابع: محور طريق الملك خالد الدولي بطول 29.6 كيلومترًا.
– المسار الخامس: محور طريق الملك عبدالعزيز بطول 12.9 كيلومترًا.
– المسار السادس: محور طريق عبدالرحمن بن عوف طريق الشيخ حسن بن حسين بن علي بطول 30 كيلومترًا.
محطات مترو الرياض
يشتمل مشروع القطار الكهربائي بالرياض على 4 محطات رئيسية عند تقاطع مسارات القطاع، بيانها كالتالي:
– محطة منطقة قصر الحكم: تقع عند التقاء مسار قطار محور العلياء البطحاء ومسار محور طريق المدينة المنورة طريق الأمير سعد بن عبدالرحمن الأول على منطقة مساحتها 19600 متر مربع بجوار مصلى العيد وسط مدينة الرياض.
– محطة العليا: تقع على أرض مساحتها 11 ألف متر مربع جنوب طريق الملك عبدالله عند التقاء مسار محور العلياء البطحاء بمسار محور طريق الملك عبدالله.
– محطة مركز الملك عبدالله المالي: تقع على طريق الملك فهد في الجبهة الشرقية من مركز الملك عبدالله المالي على أرض مساحتها 8150 متر مربع، وتلتقي فيها المسارات 1 و4 و6.
– المحطة الغربية: تقع في منطقة مساحتها 12500 متر مربع في موقع سوق الخضار المركزي في حي السويدي الغربي ويلتقي فيها مسار القطار رقم 3 مع مسار الحافلات المخصص على شارع الشيخ محمد بن عبداللطيف.
المصادر:
الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض
