يسلط حادث اصطدام طائرة ركاب ومروحية هليكوبتر من طراز “بلاك هوك” تابعة للجيش الأمريكي بالقرب من مطار ريجان في واشنطن بالولايات المتحدة، فجر الخميس، الضوء على القضايا المتعلقة بالمجال الجوي المزدحم الذي تتقاسمه الطائرات المدنية والعسكرية فوق العاصمة الأمريكية.
تعد المروحيات العسكرية مشهدًا شائعًا في واشنطن التي تضم العديد من القواعد العسكرية.
وقال مكتب المحاسبة الحكومية في تقرير عام 2021، إنه على مدى فترة 3 سنوات حتى نهاية عام 2019، كانت هناك 88 ألف رحلة جوية بطائرات هليكوبتر على مسافة 48 كيلومترًا من مطار ريغان الوطني، بما في ذلك حوالي 33 ألف رحلة عسكرية و18 ألف رحلة جوية لإنفاذ القانون.
وقال وزير النقل، شون دافي، في مؤتمر صحفي يوم الخميس، إن إدارة الطيران الفيدرالية “ستتخذ الإجراء المناسب إذا لزم الأمر لتعديل مسارات الطيران” لضمان الفصل المناسب بين الطائرات المدنية والمروحيات العسكرية في واشنطن.
وقال وزير الدفاع بيت هيجسيث إن الجيش ووزارة الدفاع فتحًا تحقيقًا في حادث تحطم طائرة الركاب بعد اصطدامها بمروحية في واشنطن، لمعرفة أسبابه واتخاذ ما يلزم لمنع تكراره.
وتجدر الإشارة إلى أن العديد من الحوادث في مطار ريغان الوطني كانت وشيكة، بما في ذلك الاصطدام الوشيك في مايو 2024 بين طائرة الخطوط الجوية الأمريكية وطائرة صغيرة، آخر في أبريل 2024 بين طائرتي شركتي “Southwest” و”JetBlue”.
وأدى النقص في عدد مراقبي الحركة الجوية إلى تأخير الرحلات الجوية وأثار مخاوف تتعلق بالسلامة في جميع أنحاء الولايات المتحدة.
وفتحت إدارة الطيران الفيدرالية في أكتوبر الأول مراجعة لمخاطر المدرج في أكثر 45 مطارًا أمريكيًا ازدحامًا بعد سلسلة من الحوادث الوشيكة.
وتضم منطقة واشنطن ثلاثة مطارات رئيسية، لكن مطار ريغان الوطني هو الأقرب إلى العاصمة.
ونظرًا لقصر طول مدارجها، فإن أكثر من 90% من الرحلات الجوية تستخدم مدرجها الرئيسي، مما يجعلها الأكثر ازدحامًا في الولايات المتحدة، مع أكثر من 800 رحلة إقلاع وهبوط يوميًا، ويعني هذا فعليًا الإقلاع أو الهبوط كل دقيقة خلال معظم اليوم.
ويمثّل ريغان هو المطار الرابع والعشرون الأكثر ازدحامًا في الولايات المتحدة من حيث عدد الركاب.
وقال السناتور جيري موران الذي يرأس لجنة فرعية للطيران بمجلس الشيوخ لوكالة “Reuters” إن التركيز الفوري ينصب على محاولة إنقاذ الأرواح لكن بعد انتهاء المهمة سيحقق الكونغرس في الأخطاء التي حدثت.
