مع فرض حظر على إنتاج السيارات التي تعمل بالبنزين والديزل في عدد من الأسواق الرئيسية، تزداد وتيرة انتشار المركبات الكهربائية.
عندما يتعلق الأمر بالبنية التحتية العامة لمواكبة هذا الطلب المتزايد، فإن الكثير من البلدان لا تزال بعيدة عن الركب.
كما تشير أحدث التوقعات، فإن الإيرادات في هذا الجزء الأساسي من لغز التنقل الكهربائي بدأت أخيرًا الدخول في وضع اللحاق بالركب.
عند القياس من 2017 إلى 2027، تتوقع Statista حاليًا معدل نمو سنوي مركب بنسبة 47.7% لإيرادات البنية التحتية للسيارات الكهربائية العالمية.
يأتي نطاق التوقعات على النحو التالي: “يشمل قطاع البنية التحتية للمركبة الكهربائية محطات الشحن العامة، ما يعني إمكانية وصول المستهلكين إلى البنية التحتية للشحن عبر الوصول غير المقيد، لذلك، لا يتم تضمين المحطات في المنازل أو مواقف السيارات السكنية وأماكن العمل وتجار السيارات وما إلى ذلك”.
توقعات النمو في إيرادات البنية التحتية للسيارات الكهربائية (بالمليار دولار)
– 2017: 0.2
– 2018: 0.3
– 2019: 0.4
– 2020: 0.5
– 2021: 1.0
– 2022: 1.6
– 2023: 2.4
– 2024: 3.5
– 2025: 4.9
– 2026: 6.5
– 2027: 8.0
