أقلعت منافِسة الصين لطائرات الركاب ايرباص وبوينج، الطائرة ضيقة البدن C919 التي تصنعها شركة الطائرات التجارية الصينية (كوماك)، في أول رحلة لها خارج الأراضي الصينية، حيث قامت بالتحليق في معرض سنغافورة للطيران يوم الأحد.
استثمرت الصين بكثافة في محاولتها كسر سيطرة شركتي صناعة الطائرات الغربيتين المهيمنتين على سوق الركاب العالمية.
الصين تحاول استغلال الوضع المضطرب لسوق الطيران
أشارت الصين إلى سعيها هذا العام لتعزيز بصمة C919 و COMAC محليًا ودوليًا.
الطائرة معتمدة فقط داخل الصين، وبدأت أول طائرة من طراز طائرات C919 الأربع في الطيران مع شركة طيران شرق الصين العام الماضي.
وفي ظل سعي شركتي إيرباص وبوينج لزيادة الإنتاج وتلبية الطلب على الطائرات الجديدة، ومعاناة شركة بوينج من سلسلة من الأزمات، تراقب صناعة الطيران كيف تضع شركة كوماك نفسها كبديل قابل للتطبيق.
استثمارات بالمليارات
وذكرت وسائل الإعلام الصينية أن شركة كوماك ستستثمر عشرات المليارات من اليوانات على مدى السنوات الثلاث إلى الخمس المقبلة لتوسيع الطاقة الإنتاجية لطائرة سي919، حسبما ذكرت وسائل الإعلام الصينية نقلا عن مسؤول في كوماك في يناير.
وقالت هيئة الطيران الصينية الشهر الماضي إنها ستسعى هذا العام للحصول على موافقة وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي (EASA) على الطائرة C919، وهي العملية التي بدأت في عام 2018.
وكانت الطائرة C919 واحدة من شركتين تجاريتين لتصنيع الطائرات تحلقان بطائراتهما قبالة ساحل سنغافورة إلى جانب شركة إيرباص في عرض أولي يوم الأحد لأكبر معرض جوي في آسيا، فيما لن تعرض بوينغ طائرة تجارية هذا العام.
طائرات “كوماك”
لدى كوماك منتجان للركاب: الطائرة الإقليمية ARJ21 والطائرة الأكبر حجمًا C919 ذات المحركين ضيقة الجسم والتي تتسع لـ 158-192 مقعدًا، والتي تتنافس مع طرازات إيرباص A320neo وبوينغ 737 ماكس 8.
قامت الطائرة C919 بأول رحلة لها خارج البر الرئيسي للصين في ديسمبر إلى هونج كونج، ويتم استخدام طائرات ARJ21 من قبل شركة TransNusa Air الإندونيسية.
يحذر الكثيرون داخل الصناعة من أن أربع طائرات فقط من طراز C919 موجودة في الخدمة في الصين؛ والمعتمدة فقط من قبل الهيئات التنظيمية الصينية وتعتمد على سلاسل التوريد الدولية.
ومع ذلك، فإن أزمة العرض على مستوى صناعة الطيران، والتي تختبر العائد الكامل المتوقع ومن ثم نمو القدرة المدنية في آسيا، تحظى بمزيد من الاهتمام من COMAC.
وقال آدم كاوبورن من شركة ألتون لاستشارات الطيران: “لقد شهدنا أيضًا اتجاهًا متزايدًا حيث يقوم العملاء بإدراج خيار C919 في تقييم خياراتهم”.
تم تسليم طائرتين من طراز C919 في عام 2023، وتتوقع شركة استشارات الطيران IBA إمكانية تسليم 7-10 طائرات من طراز C919 في عام 2024.
اقرأ ايضاً :
السمة التي يُفضلها أصحاب العمل.. وكيف تثبت أنك تمتلكها؟
وظائف شاغرة.. شروط الالتحاق بصفوف “الحرس الملكي”
أفضل أماكن العمل في أمريكا لعام 2024
نقلا عن رويترز
