انضم حادث تحطم الطائرة الكورية، اليوم الأحد، إلى قائمة طويلة من حوادث الطيران المميتة التي وقعت نتيجة أعطال فنية أو أخطاء بشرية أو ظروف خارجية.
في المخطط البياني المرفق، نستعرض عدد حوادث الطيران المميتة حسب نوع الطائرة، والتي تظهر أن شركة “بوينغ” سجلت المجموع الأكبر.
على مدى العقود الستة الماضية، تم الإبلاغ عن حوالي 518 حادثًا مميتًا للطائرات في جميع أنحاء العالم.
كانت طائرة “بوينغ 727″ ذات الجسم الضيق هي الطائرة التجارية التي سجلت أكبر عدد من حوادث الطيران القاتلة من عام 1959 إلى عام 2020، حيث سجلت 56 حادثًا حول العالم.
خلال هذه الفترة، أبلغ نوع واحد فقط من الطائرات عن خسائر فادحة في هيكل الطائرة مع أقل من مليون رحلة مغادرة متراكمة، وهي طائرة “بوينغ 737 ماكس”.
تعرض طراز الجيل الرابع من طائرة “بوينغ 737 – ماكس 8″، لخسائر قاتلة في هيكل الطائرة في عام 2018، وهي رحلة طيران ليون 610″، وفي 2019 لرحلة الخطوط الجوية الإثيوبية رقم 302.
أفادت السلطات الكورية الجنوبية أن 177 شخصًا على الأقل لقوا مصرعهم اليوم الأحد، في تحطم طائرة أثناء هبوطها بمطار موان الدولي بكوريا الجنوبية.
ونقلت وكالة الأنباء الرسمية في كوريا الجنوبية عن هيئة الإطفاء المحلية، إن الطائرة كانت تُقل 181 على متنها، 175 من الركاب، وطاقماً مكوناً من ستة أفراد، قبل أن تنحرف عن المدرج وتصطدم بجدار.
وكشفت هيئة الإطفاء إن أفرادها عثروا على جثة لذكور و71 جثة لإناث، ولم يتسن تحديد جنس عدد من الجثث الأخرى، فيما تم إنقاذ اثنين من أفراد طاقم الطائرة من بين الحطام ونقلهما إلى المستشفى.
وقالت الهيئة إنها عثرت على عدد قليل من الناجين، وما زالت عمليات الإنقاذ جارية.
وذكرت تقارير كورية جنوبية أن الطائرة من طراز “بوينغ 737-800” تابعة لشركة “جيجو إير”، كانت في طريق العودة من العاصمة التايلندية بانكوك ووقع الحادث أثناء هبوطها.
وقدّمت “جيجو للطيران” اعتذارها لأهالي الضحايا وتعهّدت ببذل كلّ ما بوسعها للمساعدة إثر تحطّم الطائرة.
وتعتقد السلطات الكورية الجنوبية أن يكون تحطّم الطائرة ناجمًا عن اصطدامها بطائر، بالإضافة إلى سوء الأحوال الجوية، فيما بدأت التحقيقات للوقوف على السبب الحقيقي للكارثة.
