إنفوجرافيك| الدول الأكثر استثمارًا في بطاريات السيارات

سجّل قطاع تصنيع البطاريات نموًا استثماريًا لافتًا في السنوات الأخيرة، مدفوعًا بالتوسع السريع في سوق السيارات الكهربائية، التي باتت تشكّل نحو 20% من إجمالي مبيعات السيارات عالميًا. ويأتي هذا النمو بالتوازي مع تصاعد الحاجة إلى حلول تخزين الطاقة، خصوصًا على مستوى شبكات الكهرباء، حيث تلعب بطاريات الشبكات واسعة النطاق دورًا محوريًا في تخزين الفوائض من الطاقة وإعادة ضخها عند انخفاض الإمدادات.

وتستند البيانات الواردة في هذا التقرير إلى تقديرات مبادرة سياسة المناخ ووكالة بلومبيرغ نيو إنرجي فاينانس (BNEF)، وتسلّط الضوء على كبرى الشركات والدول المستثمرة في تصنيع البطاريات على مستوى العالم.

هيمنة صينية على الاستثمارات

تشير التوقعات الخاصة بالفترة 2025-2026، مقارنة بالفترة 2023-2024، إلى استمرار التفوق الصيني في صناعة البطاريات. فمن المنتظر أن تضخ الصين استثمارات تبلغ نحو 130.6 مليار دولار خلال عامي 2025 و2026، بما يعادل 71% من إجمالي الاستثمارات العالمية، مقابل 92.4 مليار دولار في الفترة السابقة، التي شكّلت حينها 84% من الإجمالي.

وفي السياق ذاته، تواصل شركة “بي واي دي” (BYD) تعزيز حضورها في سوق البطاريات، ضمن نموذج التكامل الرأسي الذي تتبعه الشركة، حيث تجمع بين تصنيع السيارات الكهربائية وإنتاج البطاريات.

وتحل أوروبا في المرتبة الثانية باستثمارات متوقعة عند 20.2 مليار دولار خلال 2025-2026، تمثل 11% من السوق العالمية، مقارنة بنحو 9.4 مليار دولار وبحصة 8.5% في 2023-2024. أما الولايات المتحدة، فمن المتوقع أن تصل استثماراتها إلى 18.4 مليار دولار، أي ما يعادل 10% من الإجمالي، مقابل 5.5 مليار دولار وحصة 5% في الفترة السابقة.

وفي المقابل، تُقدَّر استثمارات بقية دول العالم بنحو 11 مليار دولار خلال 2025-2026، تمثل 6% من الإجمالي، مقارنة بـ2.2 مليار دولار سابقًا. كما تُسجّل جنوب شرق آسيا استثمارات بنحو 1.8 مليار دولار، أي 1% من السوق، مقابل 0.4 مليار دولار في الفترة الماضية، بينما تصل استثمارات الهند إلى 1.7 مليار دولار، بما يعادل 0.9%، بعد أن كانت عند 0.1 مليار دولار فقط.

ويُقدَّر إجمالي الاستثمارات العالمية في تصنيع البطاريات بنحو 184 مليار دولار خلال 2025-2026، مقارنة بـ110 مليارات دولار في 2023-2024.