تشهد صناعة السيارات الكهربائية ومبيعاتها نموًا مثيرًا للإعجاب في السنوات الأخيرة، حيث يرتبط هذا النمو بزيادة الاهتمام بالمسائل البيئية والتحول نحو مستقبل أكثر استدامة.
كما يعزز تحسين البنية التحتية لشبكات الشحن وانتشارها، جذب أعداد أكبر من المستخدمين للسيارات الكهربائية، كما تعزز أيضًا الحوافز الحكومية في بعض الدول وتخفيض تكاليف البطاريات نسب الاعتماد عليها كبديل للسيارات التي تعمل بالوقود الأحفوري.
يتوقع أن يستمر الاهتمام المتزايد بهذه السيارات في المستقبل، مما يعزز تبنيها ويسهم في تقليل انبعاثات الكربون وتحسين جودة الهواء.
نجحت شركة BYD خلال السنوات الثلاثة الماضية في زيادة إنتاجها للسيارات الهجينة والكهربائية مقارنة بإنتاجها للسيارات التقليدية التي تعمل بالوقود الأحفوري، وهو ما تبعه زيادة في مبيعات السيارات الكهربائية والنجاح في تحويل اهتمامات المستخدمين إلى “مركبات الطاقة الجديدة” كما يطلقون عليها في الصين.
واستطاعت شركة السيارات الصينية بتكثيف إنتاج سيارات الركاب الكهربائية بوتيرة سريعة فشلت جميع شركات صناعة السيارات الأوروبية أو الأمريكية في تحقيقها أو حتى الاقتراب منها.
وكانت شركة BYD قد احتفلت في أغسطس 2023، بإنتاج سيارة الطاقة الجديدة رقم خمسة ملايين، لكن المبهر في الرقم أن 4 ملايين سيارة قد تم إنتاجها خلال أقل من 3 سنوات، بعدما استغرقت الشركة سابقًا 13 عامًا لإنتاج مليون مركبة فقط.
باعت شركة تصنيع السيارات الكهربائية BYD أكثر من 500000 سيارة كهربائية تعمل بالبطارية (BEV) في جميع أنحاء العالم في الربع الأخير من عام 2023 – مما رفع الشركة الصينية فوق مبيعات منافستها الأمريكية Tesla لأول مرة.
كما زاد إنتاج سيارات BYD بشكل ملحوظ في العام الماضي – ليصل إلى 3.02 مليون مركبة في عام 2023، أي ما يقرب من ضعف ما كان عليه في العام السابق، ومع ذلك، فإن حوالي 1.4 مليون من هذه السيارات كانت هجينة، في حين لا تزال تسلا متقدمة من حيث السيارات الكهربائية بالكامل حيث أنتجت حوالي 1.84 مليون سيارة.
اقرأ ايضاً :
مسؤول التوظيف في “ديزني” ينصح: لا تضع هذا السطر في سيرتك الذاتية
كم يبلغ متوسط صافي ثروتك بالنسبة لفئتك العمرية؟
تأثيرات محتملة على شركة “بوينغ” بعد حادث “ألاسكا إيرلاينز”
