تُعد شركة بي واي دي المثال الأبرز على التحول السريع للصين نحو السيارات الكهربائية، إذ تمكنت الشركة من التحول من المركبات الاحتراقية الدولية إلى مركبات الطاقة الجديدة أو تلك التي تعمل بالكهرباء أو البطاريات أو المركبات الهجينة القابلة للشحن.
وخاضت شركة بي واي دي هذا التحول بسرعة كبيرة، وهي وتيرة لم تتمكن شركات إنتاج السيارات الكهربائية الأوروبية والأمريكية التقليدية أن تلحق بها. وارتفعت مبيعات الشركة من السيارات الكهربائية منذ عام 2018 بأكثر من 200 ألف سيارة سنويًا حتى وصلت إلى 4 ملايين سيارة خلال 2024. وبالتزامن مع هذا الاتجاه، بدأت الشركة في التخلص من إنتاج السيارات ذات الوقود الاحتراقي، وكانت آخر دفعة منها في مارس 2022. وتمكنت BYD من تجاوز فولكس فاجن باعتبارها العلامة التجارية للسيارات الأكثر مبيعًا في الصين في عام 2023.
احتفلت شركة بي واي دي في أغسطس 2023 بإنتاج السيارة الكهربائية رقم 5 ملايين، وبعد أن قضت الشركة 13 عامًا لإنتاج مليون سيارة تقليدية، استطاعت أن تنتج مليوني سيارة كهربائية قابلة للشحن خلال 18 شهرًا فقط. وبحلول نهاية عام 2024، باعت BYD أكثر من 10 ملايين سيارة كهربائية قابلة للشحن، وكان نصفها تقريبًا مركبات كهربائية تعمل بالبطارية.
ويوضح الإنفوغرافيك التالي مبيعات شركة بي واي دي خلال 7 سنوات بين 2018 و2024، سواء كانت مركبات محرك الاحتراق أو السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية أو السيارات الكهربائية الهجينة.
اقرأ أيضًا: السيارات الكهربائية.. لماذا قد تنفجر وكيف نتجنب مشكلاتها؟
