تتميز شبكة طرق المملكة بجودتها العالية ومستويات الأمان المتقدمة، وهو ما يضعها في مصاف الدول الرائدة عالميًا في هذا المجال. ولا يأتي هذا التفوق من فراغ، بل هو نتاج استراتيجية واضحة تعتمد على توظيف تقنيات هندسية حديثة، وتصميم عصري يضع سلامة مستخدمي الطريق أولاً، بالإضافة إلى منظومة متكاملة من الصيانة والتوسعات المستمرة التي تضمن بقاء البنية التحتية في أفضل حالاتها.
تقنية "Road Layers" الهندسية في طرق المملكة
يكمن جوهر جودة طرق السعودية في تبني طريقة بناء متطورة تُعرف بتقنية "Road Layers" أو الطبقات المتتالية، والتي أثبتت فعاليتها في تحقيق أداء أفضل بكثير مقارنة بالطرق التقليدية المعتمدة في العديد من الدول الأخرى. وتعتمد هذه التقنية الهندسية المتقدمة على بناء الطرق ليس ككتلة واحدة، بل على شكل طبقات متتالية ومتراصة فوق بعضها البعض. ولكل طبقة من هذه الطبقات وظيفة محددة ومدروسة تساهم في تحقيق التكامل والأداء العالي للطريق بأكمله. وتعمل هذه المنظومة المتعددة الطبقات على تحقيق ثلاثة أهداف رئيسية وهي: توزيع الأحمال، ومنع التشققات، وتصريف المياه.
مزايا استراتيجية لطرق المملكة
يوفر اعتماد تقنية "الطبقات المتتالية" في طرق المملكة مزايا استراتيجية واضحة من أبرزها العمر الافتراضي الأطول للطريق، والذي يصل إلى 25 عامًا في طرق المملكة، مقارنة بـ 7 سنوات فقط للطرق التي تعتمد على الرصف البدائي، وهذه الاستدامة تقلل من الحاجة إلى إعادة إنشاء الطرق بشكل متكرر. ونتيجة لهذه المتانة، تنخفض تكلفة الصيانة بشكل كبير. فبدلاً من إنفاق مبالغ طائلة على إصلاح التشققات والهبوط المستمر الذي تعاني منه الطرق التقليدية، تتميز طرق المملكة بتكاليف صيانة أقل وأكثر سلاسة، مما يوفر موارد مالية كبيرة على المدى الطويل.
وعند مقارنة الطرق المبنية بتقنية "Road Layers" مع الطرق التقليدية ذات الطبقة الواحدة، يتضح الفارق الكبير في مستويات الجودة والأمان. فطرق المملكة تتميز بجودة أعلى وقدرة فائقة على تحمل الأوزان الثقيلة، بينما تكون الطرق الأخرى أقل قدرة على ذلك. كما أن استقرار الطبقة السطحية في طرق المملكة يمنع حدوث الهبوط والشروخ الطولية أو العرضية، وهو ما يضمن بقاء الطريق آمنًا ومستقرًا على المدى الطويل. وفي المقابل، تقل سلامة الطرق التقليدية بمرور الوقت مع ظهور العيوب السطحية.
كان تقرير المنتدى الاقتصادي العالمي لعام 2023 أظهر تقدمًا كبيرًا للمملكة في جودة الطرق، حيث حلت في المرتبة الرابعة عالميًا بين دول مجموعة العشرين. وقد سجلت المملكة مستوى 5.7 في مؤشر جودة البنية التحتية للطرق، الذي يُعد مقياسًا عالميًا رئيسيًا يقيس أداء شبكات الطرق وسلامة مستخدميها بناءً على مجموعة من العوامل.
