لا يحتاج مترو الرياض إلى سائق يجلس خلف المقود أو يراقب الطريق أمامه. فمنذ دخول الراكب إلى المحطة وحتى وصوله إلى وجهته، تتولى أنظمة آلية إدارة الرحلة، بينما يتابع مشغلو غرف التحكم حركة القطارات والمحطات ويتدخلون عند الحاجة.
قطارات مؤتمتة
أعلنت شركة Alstom في 6 نوفمبر 2026 توقيع عقد مع الهيئة الملكية لمدينة الرياض بقيمة تقارب 460 مليون يورو، لتوريد قطارات إضافية مؤتمتة بالكامل للمسارات الثالث والرابع والسادس، البرتقالي والأصفر والبنفسجي.
يأتي هذا العقد استكمالاً لتوريد 116 قطاراً سابقاً للشبكة التي بدأت نقل الركاب في أواخر عام 2024 وتخطت حاجز 100 مليون راكب.
تبدأ الرحلة من نظام الإشارات والتحكم الآلي، لا من شخص داخل القطار. وتعتمد القطارات الجديدة على تقنية Urbalis CBTC، وهي نظام للتحكم في حركة القطارات قائم على الاتصالات، يتيح تنظيم الحركة ومتابعة مواقع القطارات وتنسيق تشغيلها ضمن الشبكة.
وتتكامل هذه التقنية مع قطارات Metropolis التي تنتجها Alstom، لتعمل ضمن منظومة مؤتمتة تتولى إدارة الحركة، بما يشمل تنظيم التوقف والانطلاق، دون حاجة إلى سائق داخل المقصورة.
العنصر البشري موجود
غياب السائق لا يعني غياب العنصر البشري؛ إذ تتولى مراكز التحكم والتشغيل مراقبة القطارات والمحطات والمسارات، ومتابعة أداء الشبكة والتعامل مع المستجدات التشغيلية.
وبحسب الهيئة الملكية لمدينة الرياض، تضم المنظومة 5 مراكز متخصصة للتحكم والتشغيل، تتولى إدارة حركة القطارات ومراقبة مرافق الشبكة، إلى جانب أنظمة اتصال تتيح التواصل المباشر مع مراكز التحكم وموظفي الأمن.
ولا تقتصر التجربة على قطار منفرد، بل تشمل شبكة تمتد 176 كيلومترًا، وتتكون من 6 خطوط و85 محطة، بطاقة استيعابية تصل إلى 3.6 مليون راكب يوميًا.
وتضم الشبكة 190 قطارًا مؤتمتًا بالكامل، بينها 69 قطارًا من طراز Metropolis على المسارات الرابع والخامس والسادس.
استعدادات إكسبو
ويستهدف العقد الجديد زيادة الطاقة الاستيعابية وتحسين تواتر الرحلات وتقليل فترات الانتظار، خصوصًا مع تزايد الطلب على النقل داخل العاصمة.
وتكتسب الإضافة أهمية مع استعداد الرياض لاستضافة Expo 2030، إذ يخدم المسار الأصفر مطار الملك خالد الدولي، ويُنتظر أن يؤدي دورًا في نقل الزوار خلال الحدث.
وبين أنظمة الإشارات التي تنظم الحركة وغرف التحكم التي تراقب الشبكة، لا تختفي القيادة من مترو الرياض، بل تنتقل من مقصورة السائق إلى منظومة تقنية وبشرية تعمل معًا.
