نحو 80% من تجارة السلع العالمية يتم نقلها عبر البحر، وبالنظر إلى حجم الاستهلاك البشري، فإن هذا يتطلب عددا هائلا من حاويات الشحن، فضلًا عن السفن لنقلها إلى جميع أنحاء العالم.
على مستوى الصناعة، تهيمن العديد من الشركات الكبرى على سفن شحن الحاويات، وفي هذا الموضوع نسلط الضوء على أكبر 10 شركات شحن الحاويات في العالم.
يتم تصنيف الشركات حسب مقياسين: الأول هو عدد السفن التي يمتلكونها، والثاني هو إجمالي سعة الشحن الخاصة بهم التي تقاس بوحدات مكافئة لعشرين قدمًا.
تأتي البيانات المستخدمة في هذا الموضوع من Alcott Global، وهي شركة استشارية لوجستية، وجدير بالذكر أن أحجام الأسطول المجمعة اعتبارًا من يونيو 2021، بينما بيانات سعة الشحن هي من يناير 2022.
ميرسك الدنماركية: تمتلك 718 سفينة، بسعة 4.3 مليون.
MSC السويسرية: لديها 606 سفن بسعة 4.3 مليون.
CMA CGM الفرنسية: وتسيطر على 542 سفينة بسعة 3.2 مليون.
كوسكو الصينية: تمتلك 497 سفينة، بسعة 2.9 مليون.
هاباج لويد الألمانية: تمتلك 259 سفينة، بسعة 1.7 مليون.
أوشن نتورك إكسبريس اليابانية: تمتلك 218 سفينة، بسعة 1.5 مليون.
Evergreen Marine التايوانية: لديها 201 سفينة، بسعة 1.5 مليون.
HMM الكورية الجنوبية: تمتلك 79 سفينة، بسعة 0.8 مليون.
يانغ مينغ التايوانية: لديها 87 سفينة، بسعة 0.7 مليون.
خطوط وان هاي التايوانية: تمتلك 146 سفينة، بسعة 0.4 مليون.
في وقت كتابة هذا التقرير، كانت ميرسك ثالث أكبر شركة في الدنمارك من حيث القيمة السوقية، وتأسست الشركة في عام 1904، أي أنها تأسست قبل 118 عامًا.
نمت شركة البحر الأبيض المتوسط للشحن (MSC) بسرعة كبيرة في السنوات الأخيرة، حيث لحقت شركة ميرسك الرائدة منذ فترة طويلة من حيث سعة الشحن.
زادت الشركة السويسرية من حجم أسطولها من خلال الطلبات الجديدة، والاستحواذ على السفن المستعملة، وصفقات الاستئجار.
شركة كوسكو للشحن هي شركة مملوكة للدولة الصينية، والمسؤولون الأمريكيون لديهم مخاوف حول التأثير العالمي المتزايد للشركة.
تمتلك الشركات الصينية المملوكة للدولة حصصًا في محطات طرفية في خمسة موانئ أمريكية، ويشمل ذلك المبنى رقم 30 في ميناء سياتل، حيث تمتلك شركتان تابعتان لشركة كوسكو حصة 33.33%.
ذكرت بلومبرغ أن الشحن يمثل 3% من انبعاثات الكربون في العالم، وإذا وضعت الصناعة في تصنيف الدول، فإن ذلك سيجعلها سادس أكبر مصدر للانبعاثات في العالم.
بسبب نمو الاستثمار في الحوكمة البيئية والاجتماعية وحوكمة الشركات، واجهت شركات الشحن ضغوطًا لإزالة الكربون من سفنها، وكان التقدم المحرز حتى يومنا هذا محدودًا، ولكن هناك العديد من الحلول في طور الإعداد.
أحد الخيارات هو الوقود البديل، مثل الغاز الطبيعي المسال (LNG) أو الهيدروجين أو الوقود الحيوي المصنوع من النباتات، وقد يمكن هذا الوقود السفن من تقليل انبعاثاتها بشكل كبير.
أكبر شركات شحن الحاويات في العالم
التلوث الجرثومي لمستحضرات التجميل..هل يمكن لمكياجك أن يجعلك مريضة؟
