منوعات

ماذا حدث للرحلة 763 التابعة للخطوط الجوية السعودية؟

تعتبر حوادث تصادم الطائرات من أكثر الحوادث المأساوية والمروعة، حيث تكون نتائج هذه الحوادث كارثية وتؤدي في كثير من الأحيان إلى خسائر بشرية جسيمة وتدمير الطائرتين بالكامل.

تتسبب عوامل متعددة في حدوث تصادم الطائرات، مثل الأخطاء البشرية، وسوء الأحوال الجوية، واختلالات في أنظمة المراقبة الجوية.

تعتبر هذه الحوادث نقطة تحول في صناعة الطيران، حيث تدفع إلى تحسين إجراءات السلامة والتدريب للحد من حدوثها.

الرحلة 763

تحل اليوم الذكرى السنوية لواحد من أعنف حوادث اصطدام الطائرات في التاريخ، بين إحدى طائرات الخطوط الجوية السعودية وطائرة كازاخستانية مما أدى لسقوط وتحطم الطائراتين بالكامل ووفاة كل من كان بهما.

في 12 نوفمبر 1996 كانت الطائرة السعودية Boeing 747-168B تقل 312 شخصًا – بينهم 23 من أفراد طاقم الطائرة – من مطار دلهي أنديرا غاندي الدولي (DEL) في الهند إلى مطار الملك عبد العزيز الدولي (JED) في جدة وكان رقم الرحلة 763، إلا أنها اصطدمت رحلة الخطوط الجوية الكازاخستانية رقم 1907، التي كانت تقل 37 شخصًا – بينهم 10 من أفراد طاقم الطائرة – من مطار شيمكنت في كازاخستان (CIT) إلى مطار دلهي أنديرا غاندي الدولي (DEL) في الهند.

كيف حدث التصادم؟

كانت رحلة الخطوط الجوية الكازاخستانية رقم 1907 في طريقها للهبوط في دلهي عندما اتصلت بمراقبة الحركة الجوية أثناء هبوطها من ارتفاع 23000 قدم إلى 18000 قدم، على بعد 74 ميلاً من المطار.

أعطت وحدة التحكم الإذن بالهبوط وطلبت الاتصال به عندما وصول الطائرة إلى ارتفاع 15000 قدم.

وفي الوقت نفسه، أقلعت رحلة الخطوط الجوية السعودية من دلهي وتم السماح لها بالصعود إلى ارتفاع 14000 قدم.

أمر المراقب الطائرة الكازاخستانية بالبقاء على ارتفاع 14 ألف قدم وانتظار المزيد من التعليمات، ثم لم تستجب الرحلة 1907 إلى تعليمات برج المراقبة ودون سبب واضح، هبطت إلى الأسفل واصطدمت بطائرة بوينغ 747 التابعة للخطوط الجوية السعودية، وسقطت كلتا الطائرتين على الأرض مشتعلتين.

ما سبب الحادث؟

تم إرسال مسجلات الصوت في قمرة القيادة والصناديق السوداء إلى موسكو ولندن لفك تشفيرها، وتم التحقيق مع مراقب الحركة الجوية المسؤول عن الرحلات الجوية.

توصل التحقيق إلى أن طياري رحلة الخطوط الجوية الكازاخستانية رقم 1907 تجاهلوا تعليمات مراقبة الحركة الجوية، والتي كانت العامل الأساسي في الحادث.

وكشفت التحقيقات أيضًا أن الطيارين الكازاخستانيين استخدموا القراءات المترية بدلاً من الأقدام والأميال البحرية، وأنهم ارتكبوا أخطاء في حساباتهم أدت لوقوع الحادث.

علماء يطورون روبوت لقيادة الطائرات مثل البشر

إتاحة التقديم في برنامج “هندسة صيانة الطائرات” للنساء لأول مرة

حاملة الطائرات “جيرالد فورد”.. هدية أمريكا إلى إسرائيل في حربها مع حماس