قد يتفاجأ بعض مالكي السيارات الكهربائية بتكلفة بطارية سيارتهم عند محاول استبدالها لأي سبب، نظرًا لأن أسعار البطاريات يختلف من نوع لآخر.
ويرجع هذا الاختلاف في أسعار بطاريات السيارات الكهربائية EV إلى عوامل كثيرة منها التركيب والكيمياء.
ولتوضيح التكلفة، أعد موقع Visualcapitalist رسمًا بيانيًا معتمدًا فيه على بيانات من شركة Benchmark Minerals Intelligence، لعرض التكاليف المختلفة لخلايا البطاريات في السيارات الكهربائية الشهيرة.
ويصل سعر بطارية سيارة كاديلاك إسكاليد 2025 إلى 22,540 دولارًا، بينما في السيارة تسلا 2023 الموديل S تصل إلى 12,030 دولارًا.
وفي سيارة رام 1500 ريفوليوشن كان سعر بطاريتها 25,853 دولارًا، أما سيارة ريفيان 2022 أمازون فان فوصل سعر بطاريتها إلى 13,298 دولارًا.
تكوين البطاريات
من الممكن أن يصل سعر بطارية الليثيوم أيون الجديدة إلى 25 ألف دولار، بناءً على العلامة التجارية التابعة لها وطراز السيارة.
ومن بين العوامل الأخرى التي تحدد سعر بطارية المركبة الكهربائية هي المواد الخام ونفقات الإنتاج ومراحل التعبئة والتغليف ومدى استقرار سلاسل التوريد، ولكن يظل التركيب الكيميائي هو العامل الأساسي.
وتتكون البطارية بشكل أساسي من الجرافيت وهي مادة أساسية تدخل في تصنيع الأنودات في معظم بطاريات الليثيوم أيون، ولكن التركيب المعدني للكاثود هو الذي يمكن أن يتغير.
ويحتوي هذا التركيب على مجوعة من المعادن مثل النيكل والمنغنيز والكوبالت والحديد، وهذه التركيبة هي المسؤولة عن تحديد سعة البطارية وطاقتها وعمرها الافتراضي وسلامتها وأيضًا سعرها.
تكلفة البطارية
يبلغ متوسط سعر خلايا بطارية أكسيد الألومنيوم والكوبالت الليثيوم (NCA) 120.3 دولارًا لكل كيلووات في الساعة (كيلووات ساعة)، في حين أن أكسيد المنغنيز الليثيوم والكوبالت والكوبالت (NCM) لديها سعر أقل قليلاً عند 112.7 دولارًا لكل كيلووات في الساعة.
وكلا البطارتين تحتويان على نسب كبيرة من النيكل، وهو ما يؤدي إلى إطالة عمرها الافتراضي من خلال زيادة كثافتها.
وهناك أنواع أخرى من البطاريات الكهربائية بتكلفة أقل قليلًا، مثل بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد (LFP)، إذ يبلغ متوسط سعر خلاياها LFP 98.5 دولارًا لكل كيلووات في الساعة.
ولكن هذه البطاريات رخيصة الثمن تتناسب مع أنواع معينة من المركبات مثل السيارات الكهربائية قصيرة المدى أو القياسية، لأنها تمنح بالتأكيد طاقة أقل.
البطارية الأكثر انتشارًا
كانت بطارية NCM هي الأكثر هيمنة خلال عام 2021 مستحوذة على حصة 58% من سوق البطاريات، وفي المركز الثاني تأتي بطارياتLFP وNCA، بحصة 21% لكل منهما.
ومن المتوقع أن تصل الحصة السوقية لبطاريات LFP خلال عام 2026 إلى 38%، و45% لبطارية NCM، بينما ستنخفض حصة بطاريات NCA من السوق إلى 7%.
أهداف منشأة “لوسِد جروب” لتصنيع السيارات الكهربائية في المملكة
مبيعات السيارات الكهربائية حول العالم.. أرقام النصف الأول من 2023
