تتغير وسائل النقل ومع انتشار المزيد من المركبات الكهربائية في الشوارع أصبح الليثيوم سريعًا أحد أهم المعادن في العالم بسبب أهميته بالنسبة للبطاريات.
ومع ذلك، فإن تعدين الليثيوم وتكريره أمر معقد، ويستغرق وقتًا طويلاً، ومن المحتمل أن يكون ضارًا بالبيئة.
تعاونت شركة Visual Capitalist مع شركة EnergyX لاستكشاف 3 أسباب تجعل استخراج الليثيوم المباشر (DLE)، وهي طريقة فعالة لاستخراج وتكرير الليثيوم، يمكن أن يساعد في تشغيل العقد المقبل من السيارات الكهربائية.
1- الاستخراج المباشر يوفر من الوقت
سيتم بيع أكثر من 40 مليون سيارة كهربائية سنويًا بحلول عام 2030، أي أكثر من 10 أضعاف الكمية المباعة في عام 2022، ما يفرض طلبًا لا يصدق على إنتاج الليثيوم.
عادة يستغرق استخراج طن متري من الليثيوم ما بين 18 و24 شهرًا باستخدام الطرق التقليدية، ومع ذلك، باستخدام استخراج الليثيوم المباشر (DLE)، يمكن الحصول على نفس الكمية في أقل من يوم أو يومين، ما يجعلها أكثر كفاءة في توفير الليثيوم لتشغيل الموجة التالية من المركبات الكهربائية.
إجمالي توقعات مبيعات المركبات الكهربائية
- 2020
3.158.700
- 2023
14.385.660
- 2025
22.449.800
- 2030
44.702.000
- 2035
64.280.000
تصنيع السيارات الكهربائية
2- الاستخراج المباشر يمكنه سد فجوة إمدادات الليثيوم
يمكن أن يؤدي الطلب المذهل على صناعة الليثيوم أيضًا إلى عجز في المعروض يزيد عن 1.4 مليون طن متري بحلول عام 2030 إذا لم يتم توفير إنتاج إضافي.
يمكن لتقنية استخلاص الليثيوم المباشر الخاصة بشركة EnergyX، LiTAS، زيادة إنتاج الليثيوم بنسبة تصل إلى 300% مقارنة بالطرق التقليدية وربما تحسين إمدادات الليثيوم.
3- الاستخراج المباشر يحسن سعة البطارية
تُشغِّل كتل بطاريات الليثيوم العديد من المركبات الكهربائية، ومع تطور هذه المركبات وزيادة عدد الأشخاص الذين يقودونها، سيزداد الطلب على بطاريات الليثيوم ذات الكثافة الأعلى.
في الواقع.. بين عامي 2022 و2030، سيزداد الطلب على الطاقة المخزنة بواسطة بطاريات الليثيوم بنسبة 27% سنويًا.
يمكن لتقنية LiTAS من EnergyX، التي تتيح تطبيق معادن الليثيوم مباشرة على أنود البطارية، تحسين كثافة الطاقة بشكل كبير وتمهيد الطريق للجيل القادم من المركبات الكهربائية.
إنتاج بطاريات الليثيوم
استخراج الليثيوم المباشر وتعزيز وسائل النقل في الغد
ويُعد استخراج الليثيوم بشكل مباشر أسرع وأكثر إنتاجية، ويمكنه إنتاج بطاريات أكثر كثافة في الطاقة، ما يجعله الطريقة المثالية لجمع الليثيوم المطلوب لتشغيل الفصل التالي من وسائل النقل الشخصية.
وقد ارتفعت قيمة الشركات التي كانت تغذي المركبات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي في وقت مبكر، والآن، يمكن لأولئك الذين يشغلون السيارات الكهربائية المستقبلية أن يشهدوا نفس النمو. تعد شركة EnergyX إحدى هذه الشركات التي ارتفع سعر سهمها بمقدار 10 أضعاف منذ طرحها الأولي.
