يواجه 3800 موظف من أصل 34000 يعملون لدى شركة فورد في أوروبا خطر فقدان وظائفهم خلال السنوات الثلاث المقبلة، حيث أعلنت الشركة الأمريكية عن خطتها لتغيير هيكلها، وهو ما يدفعها للاستغناء عن هذا العدد الكبير من العاملين بها.
ما علاقة السيارات الكهربائية بعمليات التسريح؟
قالت فورد إن إلغاء هذا العدد من الوظائف إجراء واحد ضمن مساعيها لتبني هيكل مرن، يركز على إنتاج السيارات الكهربائية.
وكشفت الشركة أن الوظائف التي ستلغى هي: 2300 وظيفة في تطوير الإنتاج والإدارة في ألمانيا، و1300 في المملكة المتحدة، و200 وظيفة في أماكن أخرى في أوروبا.
وقالت فورد إنها ستحتفظ بما يقرب من 3400 وظيفة هندسية في أوروبا، مع التركيز على تصميم المركبات وتطويرها، إلى جانب إنشاء الخدمات المرتبطة.
وعلّق المدير العام لشركة Ford Model e في أوروبا، مارتن ساندر، على القرار، قائلًا: “نحن ندرك حالة عدم اليقين التي يخلقها هذا الأمر لفريقنا، وأؤكد لهم أننا سنقدم لهم دعمنا الكامل في الأشهر المقبلة”.
وأضاف ساندر: “تمهيد الطريق لمستقبل مربح بشكل مستدام لفورد في أوروبا يتطلب إجراءات واسعة النطاق وتغييرات في طريقة تطوير وتصنيع وبيع سيارات فورد. سيؤثر هذا على الهيكل التنظيمي والمواهب والمهارات التي سنحتاجها في المستقبل”.
التحول للسيارات الكهربائية
أعلنت فورد أن الهدف الأكبر الذي تعمل عليه في الفترة الحالية هو تقديم أسطول كهربائي بالكامل بحلول عام 2035.
وتتوقع الشركة أن تبدأ إنتاج أول سيارة ركاب كهربائية مصنوعة في أوروبا في وقت لاحق من هذا العام.
وأوضحت فورد أن إعادة الهيكلة تأتي بسبب نتائج الربع الرابع من العام الماضي، حيث انخفضت أرباحها بمقدار 11 مليار دولار عن نفس الفترة من العام السابق له.
وعزا المدير المالي لشركة فورد، جون لولر، أرباح الشركة المنخفضة إلى عقبات إدارة سلسلة التوريد والتنفيذ، مشيرًا أن منتج السيارات لم يحقق المبيعات المتوقعة، بمقدار 100000 سيارة العام الماضي.
وقال المدير التنفيذي لفورد، جيم فارلي: “علينا تغيير ملف التكلفة الخاص بنا. نحن نعرف ما يجب أن نتبعه؛ لأن هناك فجوات”.
وأشار فارلي أن اندفاع فورد نحو الكفاءة لم يعتمد على مجرد تقليل الوظائف، قائلا: “هناك أشياء يمكننا القيام بها على المدى القصير، لكنني لا أريد أن أجعل المخرجات تقتصر على التخفيضات دون إعادة تصميم العمل. يجب أن يكون هذا مستدامًا وهذه هي الطريقة التي نفكر بها في الوقت الحاضر”.
وقال فارلي إن أعمال فورد للسيارات الكهربائية لم تكن مربحة حتى الوقت الحالي، بعد عام من فصلها عن أعمال محركات الاحتراق الداخلي للشركة وزيادة استثماراتها المتوقعة في السيارات الكهربائية والتقنيات الأخرى إلى 50 مليار دولار بحلول عام 2026.
وكانت غولاد أعلنت في 30 يناير عن خطط لزيادة الإنتاج وخفض أسعار سيارة “كروس موستانج Mach-E” الكهربائية، بعد أسابيع من قيام شركة Tesla المنافسة بتقليص أسعار الموديلات المباعة في الولايات المتحدة في جميع المجالات وطرازها 3 والطراز Y داخل أوروبا.
مخاوف إيلون ماسك تتزايد بشأن الذكاء الاصطناعي.. لماذا؟
لماذا لا يستطيع الغرب إعطاء الأصول الروسية المجمدة لأوكرانيا؟
