تواجه صناعة السيارات اليابانية أزمة كبيرة، بعد أن أعلنت شركة “تويوتا موتور” و”مازدا” وقف شحنات بعض المركبات، وهو الإجراء ذاته المفروض على “ياماها” أيضًا.
وأعلنت وزارة النقل اليابانية أنها وجدت مخالفات في طلبات التصديق على السماح ببيع نماذج معينة من “هوندا” و”سوزوكي”، إلى جانب الشركات الثلاثة المذكورة.
فضيحة في سوق صناعة السيارات اليابانية
أوضحت وزارة النقل اليابانية أن شركات صناعة السيارات المذكورة قدمت بيانات اختبارات للسلامة غير صحيحة أو تم التلاعب بها.
وبدأت الوزارة في إجراء تدقيق في شحنات السيارات منذ يناير الماضي، في أعقاب أعقاب التلاعب بنتائج اختبار السلامة في وحدة “دايهاتسو” التابعة لشركة “تويوتا”.
ومن المرجح أيضًا أن تؤدي هذه التطورات إلى إحداث تغييرات جذرية بشركة “تويوتا” خلال اجتماعها السنوي المقرر عقده في وقت لاحق من هذا الشهر.
وأوصت شركتا الاستشارات “إنستيتيوشنال شيرهولدر سيرفيسيز” و”جلاس لويس”، المساهمين في الشركة بالتصويت ضد إعادة انتخاب أكيو تويودا كرئيس لمجلس إدارتها.
وقال “تويودا”، حفيد مؤسس شركة صناعة السيارات ورئيسها التنفيذي السابق، في مؤتمر صحفي: “باعتباري الشخص المسؤول عن مجموعة تويوتا، أود أن أعتذر بشدة لعملائنا ولعشاق السيارات وجميع أصحاب المصلحة عن هذا الأمر”.
واعترف “تويودا” أن السيارات لم تخضع لعملية إصدار الشهادات الصحيحة قبل بيعها.
عواقب سريعة
قالت تويوتا إن مخالفاتها حدثت خلال ستة اختبارات مختلفة أجريت في أعوام 2014 و2015 و2020.
وكانت المركبات المتضررة هي “كورولا فيلدر”، و”كورولا أكسيو”، و”ياريس كروس”، بالإضافة لأحد إصدارات سيارات “لكزس” الفاخرة.
وفي أحد الأمثلة على المخالفات، قامت الشركة بقياس الضرر الناتج عن الاصطدام على جانب واحد من غطاء محرك السيارة بينما كان مطلوبًا القيام بذلك على كلا الجانبين.
وقالت تويوتا إنها لا تزال تحقق في القضايا المتعلقة بكفاءة استهلاك الوقود والانبعاثات في السيارة، وتهدف إلى استكمال هذا التحقيق بحلول نهاية يونيو.
وأغلقت أسهم “تويوتا” آخر جولة تداول محققة انخفاضًا بنسبة 1.8%.
وقالت “مازدا” في بيان إنها علقت شحنات سيارتها الرياضية “Roadster RF” وسيارة “Mazda2” بعد أن وجدت أن العمال قاموا بتعديل نتائج اختبار برنامج التحكم في المحرك.
ووجدت أيضًا أن اختبارات التصادم لطرازي “Atenza” و”Axela”، قد تم التلاعب بها باستخدام مؤقت لتفجير الوسائد الهوائية أثناء بعض اختبارات التصادم الأمامي، بدلاً من الاعتماد على جهاز استشعار على متن السيارة لاكتشاف الاصطدام.
وهبطت أسهم “مازدا” بنسبة 3.3% نتيجة إجراءات وزارة النقل اليابانية.
من جهتها، قالت “ياماها” إنها أوقفت شحنات الدراجات النارية الرياضية.
وقالت شركة “هوندا” إنها وجدت مخالفات في اختبارات الضوضاء والقوة على مدار أكثر من ثماني سنوات حتى أكتوبر 2017 على نحو 24 طرازًا لم يعد يتم إنتاجها.
المصادر:
