أعمال

إيرباص VS بوينغ.. من يتفوق في تسليمات 2024؟

إيرباص VS بوينغ.. من يتفوق في تسليمات 2024؟

واجهت شركة بوينغ للطائرات التجارية بعض العراقيل التي عثّرت التسليمات خلال الشهور الثلاثة الأولى من العام الحالي، ما جعل شركة إيرباص تتفوق عليها.

ووفق أحدث تقرير نشرته شركة بوينغ، فإن الشركة المصنعة للطائرات الأمريكية سلمت 83 طائرة فقط خلال الربع الأول من العام الحالي.

وانخفضت قيمة الطلبيات من 130 طائرة تم تسليمها في نفس الفترة خلال العام الماضي.

على الجانب الآخر، كانت المنافسة الوحيدة للشركة وهي إيرباص الأوروبية، تحلق على ارتفاع، إذ سلّمت 142 طائرة، بزيادة عن الربع الأول من العام السابق والذي بلغ عدد الطائرات فيه 127.

لماذا تخلّفت شركة بوينغ؟

عانت شركة بوينغ من عدة مشكلات تتعلق بالسلامة منذ بداية العام، كان أبرزها حادث انفجار إحدى لوحات منافذ الخروج في الجو على متن طائرة تابعة لشركة ألاسكا إيرلاينز 737 ماكس 9 في يناير.

وأدى ذلك إلى تباطؤ إنتاج الشركة الأمريكية، التي تقتصر الآن على إنتاج 38 طائرة من أصل 737 طائرة شهريًا، حتى يتضح الالتزام بإجراءات الجودة والسلامة بشكل صحيح.

وبحسب المعلومات الصادرة عن إدارة الطيران الفيدرالي الأمريكي FAA، فإن بوينغ أبطأت إنتاجها إلى ما دون هذا الحد.

وقال المدير المالي للشركة، بريان ويست، إنه بمجرد أن تحصل الشركة على المعلومات المناسبة بخصوص السلامة، فإنها ستكثف الإنتاج، متوقعًا رؤية تحسن في الأرقام في النصف الأخير من العام.

وفي الفترة التي سبقت عام 2019، تفوقت بوينغ في عمليات التسليم، ولكن الأمر تغير بعد حادثتي تحطم طائرة 737 ماكس 8 المميتتين في عامي 2018 و2019.

وفي حين أن تلك الطائرات كانت تنتمي لنفس الطراز، إلا أنها كانت مختلفة عن تلك المتورطة في الحوادث الأخيرة وكان سببها قضايا مختلفة.

وفي عام 2020، شهدت الشركتان انخفاضات في عمليات التسليم تزامنًا مع جائحة كوفيد.

عمالقة التصنيع

وتنحصر المنافسة العالمية بين شركتي إيرباص وبوينغ في إنتاج الطائرات التجارية.

وعلى الرغم من وجود شركات أخرى متخصصة في نفس المجال، إلا أن تلك الشركات تنتج أعدادًا أقل بكثير من الطائرات مقارنة بالعملاقين.

وفي تقرير لشبكة CNN، توضح الكاتبة أليسون مورو أنه بما أن الطيارين مدربون على أنظمة تشغيل بوينغ أو إيرباص، فمن الصعب على شركات الطيران تبديل الطائرات.

ومع وجود عدد قليل من الشركات التي لديها القدرة على إنتاج طائرات كبيرة، لا تزال كلا من إيرباص وبوينج تعانيان من تراكم طويل في الطلبيات.

ولا يزال لدى شركة إيرباص طلبيات لم يتم تسليمها قدرها 8598 في نهاية عام 2023، و5591 في نهاية مارس لشركة بوينج.

المصدر: Statista