كان لدى الولايات المتحدة أكبر عدد من المشاريع في خط أنابيب مرافق احتجاز الكربون التجاري وتخزينه (CCS) في جميع أنحاء العالم اعتبارًا من مارس 2024.
وكان هناك 149 مشروعًا تجاريًا لالتقاط الكربون وتخزينه في الولايات المتحدة في عام 2024، 16 منها كانت جاهزة للعمل، حسب ييانات statista.
وفي المرتبة الثانية، حلّت كندا ثم المملكة المتحدة، حيث يوجد 49 و48 مشروعًا قيد التنفيذ في مجال احتجاز ثاني أكسيد الكربون وتخزينه، على التوالي.
وفي المملكة المتحدة ومختلف أنحاء العالم، يبدو أن تقدم عملية احتجاز الكربون وتخزينه لم يصل إلى المستوى الصناعي الكامل. فهل يمكن لعملية جديدة لتوليد الطاقة والتقدم في اقتصاد الهيدروجين أن يمنحها فرصة جديدة للحياة؟
يقول موقع wsp: “لقد ثبت منذ فترة طويلة أن كل عنصر من العناصر الثلاثة الحيوية لاحتجاز وتخزين الكربون – الالتقاط والنقل والتخزين – ممكن من الناحية التقنية. والأمر المفقود هو كيف يمكن دمجهم في سلسلة تعود بالنفع على جميع الأطراف. إنها ليست ذات قيمة بالنسبة للطاقة وخطوط الأنابيب والصناعات البحرية فحسب، بل أيضًا للتصنيع والصناعات الثقيلة، على سبيل المثال”.
يضيف الموقع: “من دون هذه السلسلة، يصبح السؤال هو من الذي يجب أن يتحمل التكلفة الإضافية للحد من الكربون. هل يجب أن يكون مالك محطة توليد الكهرباء من خلال فقدان الكفاءة الناتج عن تركيب CCS؟ هل يجب أن يكون دافع الضرائب أم عميل الطاقة؟ لا يبدو أن أحدًا حريصًا على رفع علامة التبويب”.
تابع: “ما يحتاجه العالم، هو وسيلة لتوليد الدخل من ثاني أكسيد الكربون. هل يمكن استخدامه لتعزيز استخلاص النفط، مما يؤدي إلى إخراج المزيد من الغاز والنفط من الآبار؟ وقد يؤدي هذا إلى توليد إيرادات كانت لتبقى غير مستغلة لولا ذلك، ويستخدم المنتجون في جميع أنحاء العالم بالفعل ثاني أكسيد الكربون الطبيعي والمحتجز للقيام بذلك على وجه التحديد”.
أضاف: “ومن الممكن أن يؤدي تطبيق هذه التكنولوجيا في بحر الشمال إلى إطالة عمر الأصول القديمة، وزيادة استخلاص المواد الهيدروكربونية، وتأجيل تكاليف وقف التشغيل، وفي الوقت نفسه تخزين كميات كبيرة من ثاني أكسيد الكربون بشكل دائم”.
