تستعد شركة لكزس للكشف عن الجيل الجديد من طراز ES في معرض شنغهاي للسيارات يوم 23 أبريل الجاري، وهو الطراز الذي يبدو أنه سيحمل بصمة التحديثات التكنولوجية، خاصة في مجال التحول الكهربائي.
وبينما لم تكشف لكزس بشكل كامل عن تفاصيل محرك الجيل الثامن من ES، أشارت التصريحات إلى أنه سيشمل تقنيات متقدمة للإلكترونيات، مع تركيز خاص على راحة الركاب وهدوء الرحلة، وهو ما يفتح الباب لفرص تقديم خيارات هجينة أو حتى كهربائية بالكامل
لم تكشف لكزس عن النظام الأساسي الذي ستعتمد عليه السيارة الجديدة، بينما تتشير التخمينات إلى أن ES القادمة قد تعتمد على منصة TNGA-K المحدثة، وهي المنصة المستخدمة في سيارات مثل كامري وكراون، مما يعزز فرضية استمرار السيارة بالاعتماد على محركات أمامية أو دفع كلي للعجلات.
علاوة على ذلك، يبدو أن لكزس قد تستفيد من منصات كهربائية أخرى تُستخدم في موديلات تابعة لشركة تويوتا، مثل bZ3.
وتشير بعض المصادر إلى أن ES القادمة قد تأتي بنسخة كهربائية خالصة، بالإضافة إلى النسخة الهجينة التقليدية. وتحت هذا السيناريو، سيكون من المتوقع أن تطرح لكزس موديلات ES 350e و ES 500e، بحسب سجلات العلامة التجارية لبراءات الاختراع.
تعد لكزس طراز ES بديلاً محتملاً لطراز LS الأكبر، الذي كان يُعد الرائد في تشكيلة لكزس منذ عام 1989. هذا التحول في التركيز على ES يعكس تغيرًا في استراتيجية العلامة التجارية، لا سيما بعد تراجع مبيعات LS في بعض الأسواق مثل المملكة المتحدة.
ومن المفارقات، أن ES قد يتبوأ مكانة الرائد العالمي بعد أن كانت مبيعات LS تتراجع في بعض المناطق. ويسلط هذا الضوء على كيف أن لكزس قد تعتمد على ES كسيارة رائدة لها في الأسواق العالمية، مع تحسيناتها التي تشمل التقنيات المتقدمة مثل البطاريات الكهربائية وأنظمة الدفع المستدامة.
من الناحية التصميمية، يبدو أن ES القادم سيحمل تصميمًا أكثر حداثة مع خطوط انسيابية وزخارف LED حادة تمنح السيارة طابعًا رياضيًا.
وتشمل التحديثات أيضًا الأضواء الأمامية الجديدة والشبكة الأمامية الأكثر ديناميكية، ما يعكس فلسفة التصميم المستقبلي للشركة. كما أن التصميم العام يشبه السيارات الكهربائية من حيث تحسين الكفاءة الديناميكية الهوائية، مما يساعد في تحسين نطاق القيادة في النماذج الكهربائية.
عند النظر إلى التجهيزات التقنية، تتطلع لكزس إلى تحسين مستويات الراحة والهدوء داخل المقصورة، وهو أمر تميزت به سيارات لكزس في السابق. لذلك، من المتوقع أن تشمل ES الجديدة أنظمة تعليق متطورة وأدوات تحكم داخلية تُحسن تجربة القيادة بشكل كبير.
ستُكشف لكزس عن الجيل الجديد من ES في الصين أولاً، حيث تعد السوق الصينية واحدة من أهم أسواق السيارات في العالم.
ومن المحتمل أن تصل السيارة إلى أسواق أخرى مثل أوروبا، بينما لم تصرح لكزس بشكل رسمي عن خططها المتعلقة بالسوق الأمريكي. بالنظر إلى مكانة ES في السوق الأمريكي، فإن احتمال إدخالها بنظام كهربائي بالكامل قد يساهم في تعزيز مبيعاتها، لا سيما مع تحول العديد من العملاء نحو السيارات الكهربائية.
إعلان لكزس عن ES كـ«طراز رائد عالمي» يثير العديد من التساؤلات حول مصير طراز LS الذي كان يشكل جوهر الهوية الفاخرة للعلامة التجارية.
ويشير البعض إلى أن لكزس قد تتخلى عن فئة السيدان الفاخرة الكبيرة، بعد فشل LS في تحقيق أرقام مبيعات قوية في بعض الأسواق. وقد يكون إعلان ES كطراز رائد بمثابة التمهيد للمرحلة التالية من تحول لكزس نحو السيارات الكهربائية.
اقرأ أيضًا:
فرح اليوسف.. واجهة المملكة في سباق أكاديمية فورمولا 1
OpenAI تسعى لمنافسة إكس وMeta بشبكة تواصل اجتماعي جديدة
ناسا تكشف عن حفرة غامضة على المريخ قد تكون ملاذًا للكائنات الفضائية
