أصبح إنتاج مستلزمات السيارات الكهربائية الحديثة، أمرًا ضروريًا في ظل الطفرة التكنولوجية التي شهدها العالم مؤخرًا في مجال المركبات ووسائل النقل، وبات تصنيع بطاريات السيارات الكهربائية ضرورة حتمية فرضت نفسها على الدول، مما دعا الولايات المتحدة الأمريكية ودول أوروبا لدخول المنافسة في مجال تصنيع البطاريات.
التنين في الصدارة
واحتلت الصين الصدارة في تصنيع البطاريات، متفوقًة بذلك على الولايات المتحدة الأمريكية ودول أوروبا، وتعد الصين موطنًا لـ 6 من أكبر 10 شركات منتجة للبطاريات، وهو ما يفسر احتلالها المرتبة الأولى على 10 دول في هذا المجال، كما استحوذت الصين على 52% من المبيعات العالمية خلال عام 2021، في مجال المركبات الكهربائية، ومن المتوقع أن تستمر الصين على هذا المعدل حتى عام 2021 لتحتل 69% من إنتاج العالم في مجال البطاريات.
تميز بولندي
وتحتل بولندا المرتبة الثانية في إنتاج بطاريات المركبات الكهربائية، حيث تمتلك مصنع Wroclaw gigafactory التابع لشركة LG Energy Solution، وهو الأكبر من نوعه في أوروبا وواحد من أكبر المصانع على مستوى العالم، حيث تشكل الدول الأوروبية، بما في ذلك الدول غير الأعضاء في الاتحاد الأوروبي، 14٪ فقط من قدرة تصنيع البطاريات العالمية في عام 2022.
منافسة أمريكية
وبداية من العام الماضي 2022، احتلت الولايات المتحدة أيضًا مكانة كبيرة في مجال تصنيع البطاريات حيث تمتلك 8 مصانع كبرى لتصنيع البطاريات، ومن المتوقع أن ترفع الولايات المتحدة من قدرتها في تصنيع البطاريات بأكثر من 10 أضعاف خلال السنوات الـ 5 المقبلة، وفي ظل التوقعات بأن تحفز الإعفاءات الضريبية للمركبات الكهربائية على تصنيع البطاريات من خلال منح مزايا للمركبات الكهربائية المصنوعة من مواد محلية، فقد أعلنت جميع الشركات الآسيوية بما في ذلك Toyota و SK Innovation و LG Energy Solution عن استثمارات في تصنيع البطاريات الأمريكية خلال الشهور القليلة الماضية.
وبحلول عام 2027 ستضم أوروبا 6 من أكبر 10 دول تحتل سوق تصنيع البطاريات، بمصانع تتنوع ما بين محلية وأجنبية، بما في ذلك شركة فولكس فاجن الألمانية، وشركة كاتل الصينية، وشركة إس كيه إنوفيشن الكورية الجنوبية.
وعلى الرغم من ذلك تعد الصين المالك الأكبر لتصنيع البطاريات حيث تصنع مدخلات الإنتاج، وقطع الغيار التي تدخل في تصنيع السيارات الكهربائية مثل الليثيوم المستخدم في البطارية، والإلكترونيات، والفواصل، والكاثودات ، والأنودات، ويتعين على الولايات المتحدة ضخ استثمارات بقيمة 87 مليار دولار، وكذلك أوروبا بقيمة 102 مليار دولار في هذا المجال لتلبية الطلب المحلي على البطاريات مع سلاسل التوريد المحلية بالكامل بحلول عام 2030.
10 سنوات من السيارات الكهربائية.. كيف نما السوق العالمي؟
تطور المسافة التي يمكن أن تقطعها السيارات الكهربائية منذ 2010 حتى الآن
