تم الكشف مؤخرًا عن تصميم لطائرة ركاب كهربائية بالكامل يمكن أن تتسع لما يصل إلى 90 راكبًا، مع خطط لإطلاقها خلال العقد القادم، إذ قدمت شركة ناشئة تصميمها لطائرة ركاب كهربائية بالكامل، متوقع أن تحلق في السماء بحلول عام 2033، فما التفاصيل؟
التصميم والتقنية والبطارية
التصميم صممته الشركة الهولندية Elysian، تصميم طائرة تعمل بالبطارية يمكنها الطيران لمسافة تصل إلى 500 ميلاً (800 كيلومتر) في رحلة واحدة بناءً على حزمة بطارية نظرية تحتوي على 360 واط-ساعة لكل كيلوغرام – وهي المقياس القياسي لكثافة البطارية. في المقابل، تتراوح كثافة بطارية Tesla بين 272 و 296 واط-ساعة/كغ حسب Inside EVs. مع التحسينات المستقبلية، تأمل الشركة الناشئة في زيادة مدى الطائرة إلى 620 ميلاً (1000 كم).
الأبعاد والتصميم والاستهلاك البيئي
أظهرت الورقة الثانية تصميم الطائرة E9X بسعة 90 راكبًا، مع بطاريات مدمجة في الأجنحة وهيكل منخفض الجناح وأطراف أجنحة قابلة للطي. يبلغ استهلاك الطاقة للراكب الواحد في هذه الطائرة 167 واط في الساعة لكل كيلومتر، مما يقلل من التأثير البيئي بشكل ملحوظ، أي على المدى البعيد يمكن أن يؤدي هذا إلى الاستدامة في مجال الطيران.
تأثير مستقبلي على مجال الطيران
تشير معظم الأدبيات إلى أن الطائرات الكهربائية تعتمد فقط على رحلات قصيرة تصل إلى 250 ميلاً (400 كم) مع ما يصل إلى 19 راكبًا على متنها. يشير الباحثون إلى أن هذه التوقعات تعود إلى توقعات وقيود تكنولوجية أقدم بكثير.
التحديات المستقبلية ومصير الطيران التقليدي
تبقى تحديات مثل كثافة البطاريات وبنية البنية التحتية الأرضية والتشريعات عائقًا أمام تبني هذه التكنولوجيا. مع ذلك، يُعتبر هذا الابتكار خطوة هامة نحو تحقيق طيران صديق للبيئة وأكثر فاعلية، لكن لا يتوقع أن يلغي الطيران الكهربائي الذي يستخدم الطائرات الكهربائية الطيران التقليدي، على الأقل في المستقبل القريب.
اقرأ ايضاً :
هذا ما حدث للقرود التي زرعت ” Neuralink” في أدمغتها الشرائح
