كشفت دراسة جديدة نشرت في مجلة Environmental Science & Technology أن الهواء داخل جميع السيارات الشخصية يحتوي على مواد كيميائية ضارة تُستخدم كمثبطات للهب، بما في ذلك تلك التي يُعرف عنها أو يُشتبه في أنها تسبب السرطان. تضيف شركات السيارات هذه المواد إلى رغوة المقاعد والمواد الداخلية الأخرى لتلبية معايير قديمة لمكافحة الحرائق، والتي لم تُثبت فائدتها في سلامة الحرائق.
مخاطر مثبطات اللهب في سيارات الركاب
وفقًا لبيان صادر عن المؤلف الرئيسي للدراسة، ريبيكا هويهن، العالمة بجامعة ديوك، فإن “المواد الداخلية تطلق مواد كيميائية ضارة في هواء المقصورة الداخلية لسياراتنا”. ونظرًا لأن السائقين يقضون حوالي ساعة في السيارة كل يوم، فإن هذا يمثل قضية صحية عامة مهمة. كما أن هذا الأمر يمثل قلقًا خاصًا للسائقين الذين يقضون وقتًا طويلًا في التنقل، وكذلك للأطفال الذين يتنفسون كمية أكبر من الهواء نسبيًا مقارنة بالبالغين.
نتائج الدراسة
في الدراسة، تم اختبار الهواء داخل 101 سيارة (من طراز 2015 أو أحدث). وجد الباحثون أن 99% من السيارات تحتوي على مثبط اللهب المعروف باسم ثلاثي الفوسفات (1-كلورو-إيزوبروبيل) (TCIPP)، وهو مادة تخضع لتحقيق للاشتباه في أنها مادة مسرطنة. كما احتوت معظم السيارات على مثبطات لهب أخرى، بما في ذلك ثلاثي الفوسفات (1,3-ديكلورو-2-بروبيل) (TDCIPP) وثلاثي الفوسفات (2-كلوروإيثيل) (TCEP)، وهما مواد مصنفة كمواد مسرطنة.
الصيف يشهد أعلى المستويات
تم اختبار حوالي نصف السيارات في الصيف والشتاء، وتم العثور على مستويات أعلى من مثبطات اللهب في الصيف، حيث تزداد الغازات المنبعثة من الرغوة الداخلية بسبب درجات الحرارة العالية. يمكن أن تصل درجات الحرارة داخل السيارة إلى 150 درجة فهرنهايت، مما يزيد من خطر التلوث الكيميائي.
مصادر مثبطات اللهب ومعايير مكافحة الحرائق
تم أيضًا تحليل عينات من رغوة المقاعد في 51 سيارة. وقد تبين أن السيارات التي تحتوي على TCIPP في رغوة المقاعد لديها مستويات أعلى من TCIPP في هواء المقصورة، مما يؤكد أن الرغوة الداخلية هي مصدر لهذه المادة الكيميائية. تُضاف مثبطات اللهب إلى رغوة المقاعد للامتثال لمعايير السلامة المنصوص عليها.
المخاطر المرتبطة بمثبطات اللهب
يعتقد رجال الإطفاء أن مثبطات اللهب تساهم في معدلات عالية من السرطان بينهم، حيث يزيد استخدام هذه المواد من كثافة الدخان وسميته. وقد دعا باتريك موريسون، المسؤول عن الصحة والسلامة لدى رابطة رجال الإطفاء الدولية، إلى تحديث معايير مكافحة الحرائق لتجنب الحاجة إلى استخدام مثبطات اللهب.
تدابير لتقليل التعرض لمثبطات اللهب
قالت ليديا جاهل، كبيرة العلماء في معهد سياسة العلوم الخضراء، “يمكنك تقليل تعرضك لمثبطات اللهب في سيارتك عن طريق فتح النوافذ وركن السيارة في الظل”. لكنها أكدت على أن الحل الأفضل هو تقليل استخدام هذه المواد في السيارات من البداية. يجب ألا يرتبط التنقل اليومي بمخاطر صحية، خاصة بالنسبة للأطفال الذين يستنشقون هذه المواد الكيميائية أثناء الذهاب إلى المدرسة.
