منوعات عالم

نصفها في الصين.. أسرع القطارات حول العالم

منذ اختراع القاطرة البخارية في عام 1802، كانت القطارات الوسيلة الأولى للمواصلات حول العالم.

اخترعت القطارات البخارية في بريطانيا في ذروة الثورة الصناعية، ومنحت الإمبراطورية ميزة لا مثيل لها في نقل البضائع والأشخاص. سرعان ما انتشر في جميع أنحاء العالم حيث سارعت دول أخرى لبناء شبكات السكك الحديدية الخاصة بها لتسهيل النمو والتجارة.

ولكن بمجرد اندفاع الدول لبناء المزيد من السكك الحديدية، حاولت أيضًا بناء قطارات أسرع. كان Tōkaidō Shinkansen الياباني أو “القطار السريع” في عام 1964 أول نظام للسكك الحديدية عالية السرعة، حيث حقق سرعة تتجاوز 124 ميلاً في الساعة أو 200 كم / ساعة.

من لديه أسرع القطارات في العالم؟

بدأت اليابان ثورة القطار فائق السرعة بجدية، ولا تزال في القمة. على الرغم من أنه أسرع القطارات العاملة بانتظام (N700A Shinkansen) يمكن أن تصل سرعتها القصوى إلى 186 ميل في الساعة أو 300 كم / ساعة، فإن التطور الجديد في البلاد في مجال الرفع المغناطيسي (maglev) يحطم الأرقام القياسية في السرعة.

في الواقع، فإن أسرع قطارين في العالم هما قطار ماجليف، باستخدام مجموعتين من المغناطيس لرفع القطار ودفعه للأمام دون احتكاك لإبطائه.

لا يزال L0 Series Maglev الياباني قيد الإنتاج، ولكن مع سجل سرعة على الأرض يبلغ 374 ميلاً في الساعة أو 602 كم / ساعة، فهو أسرع قطار في العالم.

[two-column]

تمتلك الصين نصف أسرع 8 قطارات في العالم، كما أن آسيا تمثل الجزء الأكبر من شبكات السكك الحديدية عالية السرعة

[/two-column]

أسرع قطارات الصين تتطلع إلى اجتياز اليابان

تواجه اليابان منافسة شديدة من الصين، التي تمتلك بالفعل أطول شبكة سكك حديدية عالية السرعة في العالم وتستثمر بكثافة في البنية التحتية.

الصين لديها بالفعل قطار مغناطيسي قيد التشغيل، Shanghai Maglev، الذي يربط وسط المدينة بالمطار الدولي. حقق أحدث قطار تم الكشف عنه في البلاد في يوليو 2021 سرعة أرضية تبلغ 373 ميلاً في الساعة أو 600 كم / ساعة.

عندما تم الكشف عنه، تم الإعلان عن قطار ماجليف الجديد باعتباره أسرع قطار عامل في العالم حيث يدخل مرحلة الإنتاج الكامل. ولكن حتى بدء التشغيل الكامل فعليًا، لا يزال سجل سرعة الاختبار الخاص به أقل من سجل L0 Series.

في الواقع، تمتلك الصين نصف أسرع 8 قطارات في العالم. بما في ذلك اليابان وكوريا الجنوبية، تمثل آسيا الجزء الأكبر من شبكات السكك الحديدية عالية السرعة والسرعات القياسية.